Научная тема: «МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОСТОЯНИЯ СЛОЖНЫХ ОБЪЕКТОВ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКЕ»
Специальность: 05.13.01
Год: 2011
Отрасль науки: Технические науки
Основные научные положения, сформулированные автором на основании проведенных исследований:
1. Впервые разработаны принципы структурного синтеза концептуальной модели, система видов состояний СО, процессов и методов их определения, обобщённая модель процесса определения состояния СО.

2. Создана совокупность новых методов решения типовых задач, составляющих процесс определения состояния СО, которая включает:

  • метод определения оптимального по критерию точности статистических оценок числа экспериментов, основанный на использовании статистического моделирования;
  • метод, определения представительного периода наблюдения реализации процесса, позволяющий различать эргодические и неэргодические случайные процессы;
  • методы проверки непараметрических и параметрических гипотез в условиях ограниченного объёма выборки, включающие корректировку отдельных положений корреляционного анализа относительно вида законов распределения критериев и границ объемов выборки, в пределах которого они используются.

3.   Предложена обобщённая математическая модель, описывающая управляющие действия оператора с разным уровнем подготовки в эргатических системах различного типа; на её основе разработана математическая модель действий летчика в продольном канале маневренного самолета, относящаяся к новому классу линейно- стохастических моделей. Разработана новая методика оценки качества управления маневренным самолетом

4.    Разработана математическая модель определения состояния распределённых вычислительных систем с использованием структур взаимоконтроля, которая впервые позволила диагностировать как константные, так и неконстантные и гибридные отказовые ситуации; Предложены методы диагностирования по минимально-необходимому числу проверок  и  составления  оптимального  расписания  проверок.   Разработаны  алгоритмы организации процесса диагностирования и идентификации отказовых ситуаций различного типа.

5. Предложен новый метод оценки прочностных свойств крыла самолёта в процессе эксплуатации, основанные на мониторинге изменения спектра его колебаний под воздействием случайных возмущений.

6. Разработан новый метод проектирования динамических тренажёров, используемых для оценки качества управляющих действий оператора.

Список опубликованных работ
В изданиях, рекомендованных ВАК РФ

1.Тихий И.И., Кашковский В.В., Шишкин Ю.Н. Идентификация параметров динамической модели летчика по данным бортового устройства регистрации // Вестник Томского ГУ. 2005. № 14 (II). С. 297-301.

2Кашковский В.В., Тихий И.И., Разумов В.В. Оценка характеристик надежности невосстанавливаемых изделий при эксплуатации по ресурсу // Известия Иркутской ГЭА. 2007. Вып. 1 (51). С. 28-30.

3Тихий И.И., Кашковский В.В., Полуэктов СП. Оценка качества управления сложными техническими объектами // Вестник Иркутского ГТУ. 2008. Вып. 2 (34). С. 37-41.

4Тихий И.И., Кашковский В.В., Полуэктов СП. Оценка качества пилотирования в режиме полета по глиссаде // Научный вестник Москов. ГТУ ГА. 2008. № 138 (1).С. 191-197.

5Кашковский В.В., Тихий И.И. Исследование потока отказов восстанавливаемых объектов // Вестник машиностроения. 2008. № 12. С. 74-77

6Тихий И.И., Кашковский В.В. Самодиагностирование комплекса оборудования с использованием структур взаимоконтроля по минимально необходимому числу проверок // Контроль. Диагностика. 2009. №2(128). С. 62-68.

7Тихий И.И. Методология оценки состояния технических объектов на основе статистической обработки информации //Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2009.Вып. 1(21). С. 34-40.

8Тихий И.И., Кашковский В.В., Полуэктов СП. Оценка изменения жесткости крыла в процессе эксплуатации // Научный вестник Новосибирского ГТУ. 2009. №2(35). С. 129-139.

9Тихий И.И., Кашковский В.В. Применение Z-преобразований для разработки авиационных тренажеров // Авиакосмическое приборостроение. 2009. № 7. С.50-53.

10Тихий И.И., Кашковский В.В. Организация диагностирования отказовых ситуаций различного типа в распределённых вычислительных системах // Контроль. Диагностика. 2009. №10(136). С 53-57.

11Тихий И.И., Кашковский В.В. О диагностировании в вычислительных системах отказовых ситуаций различного типа // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 2009. № 11. С. 35-42.

12Тихий И.И., Кашковский В.В., Полуэктов СП. Моделирование действий оператора для решения задач оценки качества управления в эргатических системах. //Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2009. Вып. 4(24). С. 210-214.

13Кашковский В.В., Тихий И.И. Назначение ресурса невосстанавливаемым техническим объектам // Вестник машиностроения. 2010. № 2. С.73-78.

14Кашковский В.В., Тихий И.И., Полуэктов СП. Методика прогнозирования прочностных свойств крыла самолета // Известия высших учебных заведений. Авиационная техника. 2009. № 4. С.15-17.

15Кашковский В.В. Тихий И.И. Оценка параметров плотности распределения наработки до отказа // Научный вестник Московского ГТУ ГА. 2009. № 148 . С. 84-91.

16Тихий И.И. Методологическая модель процесса определения состояния сложных объектов. //Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2010.Вып. 2(26 С. 239 - 245.

17Тихий И.И., Кашковский В.В. Обоснование выбора параметров диагностической модели вычислительной системы // Контроль. Диагностика. 2010. №10(148). С 54-61.

18Тихий И.И. Обобщённый диагностический признак различных отказовых ситуаций в структурах взаимоконтроля. //Контроль. Диагностика. 2011. №1(151). С 33-39

В монографиях

19Методы автоматизированной обработки информации быстроменяющихся процессов./ Ю.И. Волынский, И.И. Тихий [и др.]. Руководство по испытаниям авиационной техники. Часть 7 Раздел 3. Выпуск 8. Ахтубинск: в/ч 15650, 1882. 96 с:

20Тихий, И.И. Кашковский В.В., Полуэктов СП. Оценка качества пилотирования самолёта./ Деп .в ЦСИФ МО РФ 11.04.08 М.: ЦВНИ МО РФ 2008. Серия А. Вып.№2(99) 59 с.

В учебных пособиях

21Тихий И.И., Маковский А.Л. Контроль и диагностирование технических систем. Учеб. пособие. Иркутск: ИВВАИУ, 1996 .108 с.

22Тихий И.И., Кашковский В.В. Статистические методы обработки результатов испытаний авиационного оборудования. Учеб. пособие. Иркутск: ИВАИИ, 2004. 222 с.

23Тихий, И.И. Теоретические основы эксплуатации авиационного оборудования: .(Допущено ГК ВВС в качестве учебного пособия для курсантов инженерных вузов ВВС). Иркутск: ИВВАИУ, 2006. 320 с.

24Тихий И.И., Кашковский В.В. Испытания и эксплуатация авиационной техники: (Допущено МО РФ в качестве учебного пособия для курсантов (слушателей) высших военных учебных заведений ВВС). Иркутск: ИВВАИУ, 2009. 308 с.

В других журналах и изданиях

25Тихий И.И., Протопопов В.А. Диагностирование распределенных бортовых вычислительных систем с индивидуальными связями // Оборудование летательных аппаратов. Сб. нучн. тр. К: КВВАИУ, 1987. Выпуск I. С. 94-96.

26Тихий И.И., Протопопов В.А. Модели выявления отказов, учитывающие неполноту проверяющих тестов // Оборудование летательных аппаратов Сб. нучн. тр. К.: КВВАИУ. 1987. Выпуск 2. С. 67-68.

27Тихий И.И. Диагностирование бортовых вычислительных систем при неоднозначных отказовых ситуациях // Оборудование летательных аппаратов. Сб. нучн. тр. К.: КВВАИУ. 1987. Выпуск 2. С. 65-66.

28Тихий И.И., Протопопов В.А. Диагностирование распределенных бортовых вычислительных систем неполными тестами // «Теоретические и практические проблемы эксплуатации и восстановления боевой авиационной техники» Сб. нучн. тр. Люберцы, в/ч 75360. 1987. Выпуск 5685. С.22-24.

29Тихий И.И. Общий подход к диагностированию бортовых вычислительных систем при неоднозначных отказовых ситуациях. // «Теоретические и практические проблемы эксплуатации и восстановления боевой авиационной техники» Сб. нучн. тр. Люберцы, в/ч 75360, 1988. Выпуск. № 5689. С. 72-75.

30Тихий И.И., Павлюченко В.В. Анализ некоторых моделей оценивания результатов диагностирования // Научные труды ИВВАИИ Сб. нучн. тр. Иркутск. 2001. Выпуск 11. С.189-194.

31Тихий И.И., Кашковский В.В., Исследование показателей качества управления в эргатических системах // Информационные системы контроля и управления в промышленности и транспорте: Сб.науч. тр. Иркутск: ИрГУПС. 2009. Вып. №16. С.123-132.

В трудах научно-технических конференций

32Тихий И.И. Лифанов О.Г. Системы оценивания при самодиагностировании вычислительных систем: сб. материалов XXYII военно-научной конференции / Киевское ВВАИУ. 1986. Часть Ш. С. 233-238.

33Тихий И.И. Усечённый алгоритм самодиагностирования цифровых вычислительных систем (тезисы доклада): сборник материалов У1 Всесоюзного совещания по технической диагностике / ИПУ, РИСИ. 1987. С 18

34Тихий И.И. Протопопов В.А. Диагностирование бортовых вычислительных систем неполными тестами: Теоретические и практические проблемы эксплуатации и восстановления боевой авиационной техники: сборник материалов X НТК / в/ч 75360. 1987. Выпуск № 6686. С. 43-45.

35Тихий И.И. Алгоритм идентификации отказовых ситуаций различного вида с проверкой корректности синдрома: сб. материал. У1 НТК / Иркутское ВВАИУ.1989. С. 61-64.

36Тихий И.И. Различимость синдромов как критерий качества диагностирования вычислительных систем: Проблемы обеспечения безопасности полетов авиации МО СССР: сб. материалов научно-метод. семинара / ВВИА им.Н.Е.Жуковского. 1990. С. 121- 123.

37Кашковский В.В. Тихий И.И. Методика оценки достоверности представления полетных данных цифровыми устройствами регистрации: сб. материалов УП НТК / Иркутское ВВАИУ.1991. С. 42-44.

38Тихий И.И. Об одном подходе к решению проблемы обеспечения надежности интегрированных комплексов бортового оборудования: сб. материалов VIII НТК / Иркутское ВВАИУ. 1993. С. 78-80.

39Тихий И.И. Оптимизация структур взаимоконтроля микропроцессорных вычислительных систем: сб. материалов IX НТК / Иркутское ВВАИУ. 1995. С. 91-92.

40Тихий И.И., Павлюченко В.В. Один из подходов к обеспечению надежного функционирования интегрированных комплексов бортового оборудования: сб. материалов межвуз. НТК/ИркутскийВАИИ. 1997. С. 143-144.

41Тихий И.И., Павлюченко В.В. К вопросу обеспечения живучести интегрированных комплексов бортового оборудования ЛА: тезисы докладов XX НТК / в/ч 75360. 1998.С.69-72.

42Тихий И.И., Павлюченко В.В. Управление процессом самодиагностирования с использованием структур взаимоконтроля: сб. статей межвуз. НТК / Ирк. ГТУ. 1999. С.74-77.

43Тихий И.И., Разумов В.В. Один из подходов к определению параметров состояния системы управления инженерно-авиационным обеспечением боевой подготовки авиационной части: сб. материалов XII Всероссийской НТК /Иркутский ВАИИ. 2002. Вып. 2. С. 157 - 159.

44Тихий И.И., Разумов В.В. Автоматизированная система оценки возможности системы управления по выполнению поставленных задач: сб. материалов XIII Всероссийской НТК / Иркутский ВАИИ. 2003. Ч.1. С. 217 - 219.

45Тихий И.И., Кашковский В.В., Шишкин Ю.Н. Идентификация параметров динамической модели летчика по данным. БУР: новые информационные технологии и исследования сложных структур-1САМ´04.: сб. материалов V Всероссийской конференции с международным участием / ИСЭМ СО РАН. 2005. С.187 - 191.

46Кашковский В.В., Тихий И.И. Разумов В.В. Применение метода статистического моделирования для решения задач оптимизации в процессе эксплуатации авиационной техники: информационные, математические технологии в научных исследованиях: труды XI международной конференции / ИСЭМ СО РАН. 2006. Ч. 1. С. 102-109.

47Тихий, И.И. Некоторые аспекты цифровой фильтрации сигналов: Голография: фундаментальные исследования, инновационные проекты и нанотехнологии: сб. материалов XXVI международной конференции./ Иркутское ВВАИУ. 2007. Ч 2. С.171-178.

48Кашковский, В.В. Тихий И.И.Некоторые аспекты применения критерия Пирсона в практике статистической обработки информации: сб. материалов XV Всероссийской НТК / Иркутское ВВАИУ. 2008. ЧI. С. 184-190.