- определены основные системообразующие факторы развития методов экстренного строительства объектов с применением ЛА, предложены методологические подходы к решению широкого спектра практических задач по эффективной и безопасной эксплуатации вертолетов на АР, связанных с использованием ВП;
- разработана совокупность принципов, форм и процессов управления авиационным соединением при использовании ЛА для возведения экстренных объектов. Все эти компоненты составляют систему организационно-технологического менеджмента и обеспечивают эффективность управления экстренными АР, адекватно меняющегося экстремальным условиям;
- исследована, предложена классификация ТС и определены критерии оценки целесообразности их выбора для проведения экстренных АР с применением ВП вертолетов;
- сформирована единая концепция разработки систем для азимутальной ориентации (САО), фиксации (САФ) груза на ВП вертолета в воздушном потоке при выполнении АСМР (ТГВП), которая открывает возможности глубокой унификации семейства САО (САФ) при одновременном полном обеспечении необходимых индивидуальных свойств каждой модификации;
- разработан метод количественной оценки предела использования САО груза на бифилярной ВП по максимальному его моменту инерции, что в условиях крайне ограниченных сроков выполнения экстренных АСМР (АВР) является чрезвычайно важной практической задачей;
- разработана расчетно-экспериментальная методика определения скорости потока от несущего винта (НВ), основанная на использовании экспериментальных данных об индуктивном потоке НВ на различных режимах полета и известных зависимостях вертикальной скорости от радиуса под плоскостью НВ;
- предложен метод разработки ТС, ориентирующих (стабилизирующих) груз на бифилярной ВП, основанный на принципе использования свободной кинетической энергии воздушного потока, индуцированного НВ вертолета;
- разработан метод моделирования разброса с ТС на ВП вертолета жидких и твердых частиц формы шара малого диаметра, позволяющий оценивать размеры зоны их выпадения и концентрацию с точностью до 10%. Применение «замороженного» поля скорости в зоне ЛА позволяет на порядок сократить время расчета (примерно в 10 раз) практически без потери точности;
- разработан расчетный метод определения параметров полета вертолета с грузом на ВП при отказе одного двигателя;
- получены новые экспериментальные данные о динамики полета вертолета с отдельными категориями грузов на ВП в особых ситуациях, связанных с влиянием на систему «Э-ВС-ГВП-С» воздействий внешней среды. В частности, с применением метода математического моделирования получены: параметры движения водосливного устройства (ВСУ-15А) (угла отклонения каната ВП от вертикали, балансировочного положения ВСУ в горизонтальном полете (ГП) и на режиме висения вертолета) для различных значений интенсивности и направления ветрового порыва при различных скоростях полета вертолета классической одновинтовой схемы; определены условия возникновения явлений динамической неустойчивости вертолетного контейнера быстрого реагирования (ВКБР) при его транспортировке на ВП вертолета-носителя и сформулированы основные рекомендации по повышению его динамической устойчивости;
- разработаны принципиальные новые схемы ТС, предназначенные для выполнения транспортных и АСМР с использованием ВП вертолетов и обладающие новизной конструктивных решений;
- разработаны рекомендации и предложения по эффективному использованию вертолетов для проведения экстренных АР с соблюдением требований эффективности и БП.
1. Козловский В.Б., Паршенцев С.А., Ефимов В.В. Вертолет с грузом на внешней подвеске. Научное издание. – М.: Машиностроение / Машиностроение – Полет, 2008. – 304с.: ил.
Научные публикации в изданиях, рекомендованных ВАК РФ
2. Паршенцев С.А. Системы стабилизации и азимутальной ориентации груза на внешней подвеске вертолетов для выполнения АСМР // «Полет». – М, 2004. - № 12. С. 51-58.
3. Паршенцев С.А. Анализ причин катастрофы вертолета Ми-26Т в Читинской области 03.05.2003 г. при выполнении работ по тушению лесных пожаров с воздуха // Научный вестник МГТУ ГА. Сер. Аэромеханика и прочность. – М., 2004. – № 72. – С. 91 – 96.
4. Паршенцев С.А. Модель возможных действий экипажа вертолета в условиях развития неблагоприятного фактора в полете с грузом на внешней подвеске // Научный вестник МГТУ ГА. Сер. Аэромеханика и прочность. – М., 2005. – № 81 (1, 1). – С.115 – 120.
5. Паршенцев С.А. Надежность функционирования системы «экипаж-вертолет-груз на внешней подвеске» в условиях развития неблагоприятного фактора // «Полет». – М., 2005. - № 4. С. 34-41.
6. Паршенцев С.А. Метод расчета силы натяжения троса внешней подвески вертолета при установке мобильной системы боновых заграждений на водной поверхности // Научный вестник МГТУ ГА. Сер. Аэромеханика и прочность. – М., 2006. – № 97. – С.129-133.
7. Паршенцев С.А. О математическом моделировании влияния внешних воздействий среды на эффективность и безопасность выполнения авиационных строительно-монтажных работ // «Монтажные и специальные работы в строительстве». – М., 2006. - №9 - С. 7 – 13.
8. Паршенцев С.А., Ефимов В.В. Результаты вычислительных экспериментов по исследованию динамики вертолета и груза на его внешней тросовой подвеске при полете в неспокойном воздухе // Научный вестник МГТУ ГА. Сер. Аэромеханика и прочность. – М., 2008. – № 125. – С.151-158.
9. Паршенцев С.А. Пути совершенствования системы охраны труда и экологической безопасности при проведении авиационных строительно-монтажных работ // Безопасность труда в промышленности. – М., 2006. - № 12 - С. 24 – 28.
10. Паршенцев С.А. Об одном способе оценки безопасности полета вертолета с грузом на внешней подвеске при воздействии неблагоприятного фактора // Научный вестник МГТУ ГА. Сер. Аэромеханика и прочность. – М., 2006. – № 97. – С.124-128.
11. Паршенцев С.А. Новые авиационные технологии строительства высотных сооружений // «Монтажные и специальные работы в строительстве». – М., 2005. - № 8 - С. 11 – 17.
12. Паршенцев С.А., Асовский В.П., Худоленко О.В. Исследование возможности безопасного завершения полета вертолета с грузом на внешней подвеске при отказе одного двигателя // Научный вестник МГТУ ГА. Сер. Аэромеханика и прочность. – М.,2004. - № 72. – С. 23 – 27.
13. Паршенцев С.А., Козловский В.Б. Исследование поведения груза на внешней подвеске вертолета и способы его стабилизации в полете // Научный вестник МГТУ ГА. Сер. Аэромеханика и прочность. – М., 2004. – №72. – С.97–101.
14. Паршенцев С.А., Козловский В.Б., Солуянов Ю.М. Система стабилизации и азимутальной ориентации груза на внешней подвеске вертолета Ми-26 // Научный вестник МГТУ ГА. Сер. Аэромеханика и прочность. – М., 2004. – №72. – С.102–107.
15. Паршенцев С.А. Приоритетные задачи научно-технического обеспечения авиационных строительно-монтажных работ // «Монтажные и специальные работы в строительстве». – М., 2006. - №1 - С.2 – 9.
16. Паршенцев С.А. Авиационный метод скоростного возведения промышленных дымовых труб в условиях действующего производства // «Монтажные и специальные работы в строительстве». – М., 2006. - № 12 - С.9 – 15.
17. Паршенцев С.А. Расчет силы натяжения троса системы внешней подвески вертолета при буксировке подвесных устройств по водной поверхности с учетом воздействия внешних возмущений // Научный вестник МГТУ ГА. Сер. Аэромеханика и прочность. – М., 2007. – № 111. – С.185 - 186 .
18. Паршенцев С.А., Ципенко А.В. Моделирование разброса крупных гранул с летательного аппарата // Научный вестник МГТУ ГА. Сер. Аэромеханика и прочность. – М., 2007. – № 111. – С.187 - 189 .
19. Паршенцев С.А., Худоленко О.В. Пути расширения эксплуатационного диапазона применения вертолетов на АСМР // Транспортное дело России. – М., 2006. - № 9. – С.18 –22.
Научные публикации в других изданиях
20. Паршенцев С.А. Моделирование процесса распределения абсорбирующих элементов с устройства ВОП-3 на внешней подвеске вертолета // Фундаментальные проблемы системной безопасности: Сб. статей / Вычислительный центр им. А.А. Дородницына РАН. – М.: Вузовская книга, 2008. – С.441 – 449.
21. Паршенцев С.А., Асовский В.П., Худоленко О.В. Проблемы и особенности использования вертолетов для спасения людей // Сб. науч. тр. VI Форум «Российского вертолетного общества». – М.: МАИ, 2004. – Разд. VII – C.81 – 85.
22. Паршенцев С.А., Ефимов В.В. О результатах вычислительных экспериментов по исследованию динамики некоторых типов грузов на внешней тросовой подвеске вертолета // Материалы ХIХ школы-семинара «Аэродинамика летательных аппаратов» - М.: ЦАГИ 28-29 февраля 2008. – С.55-56.
23. Паршенцев С.А., Ципенко А.В., Никулин С.П. Прогноз распылении жидких и сыпучих веществ из контейнеров на внешней подвеске вертолета // Матералы XV Международной конференции по механике и современным прикладным программным системам (ВМСППС’2007), 25-31 мая 2007 г., Алушта. – М.: Вузовская книга, 2007. – С. 409-410.
24. Паршенцев С.А. Формализация сценариев развития и оценка риска аварийных ситуаций при выполнении вертолетами отдельных видов авиационных работ // Гражданская авиация на современном этапе развития науки, техники и общества. Тезисы докладов. Межд. науч.-технич. конф. – М.: МГТУ ГА, 18-19 мая 2006. – С. 90 – 91.
25. Паршенцев С.А., Асовский В.П., Худоленко О.В. Проблемы и особенности использования вертолетов для спасения людей. VI Форум «Российского вертолетного общества». Секция: эксплуатация и безопасность полета. Тез. докл. – М., 2004. C.2.
26. Паршенцев С.А. Особенности пилотирования вертолета при выполнении авиационных строительно-монтажных работ (АСМР): основные пути повышения эффективности и безопасности их проведения, модели возможных действий экипажа // 4-я Межд. конф. «Авиация и космонавтика-2005». Секция: авиационная безопасность и безопасность полета. Тез. докл. – М.: 2005.- С.7.
27. Паршенцев С.А.. Оценка гидродинамического сопротивления подвесных устройств в процессе их буксировки вертолетом по водной поверхности // 4-я Межд. конф. «Авиация и космонавтика-2005». Тез. докл. – М.: Изд-во МАИ, 2005.- С.42 – 43.
28. Паршенцев С.А. Система аэродинамической стабилизации и азимутальной ориентации груза на внешней подвеске вертолета соосной схемы // Гражданская авиация на современном этапе развития науки, техники и общества. Тезисы докладов. Межд. науч.-технич. конф. – М.: МГТУ ГА, 18-19 мая 2006. – С. 89.
29. Паршенцев С.А. Концепция создания системы комплексного научно-технического обеспечения авиационных строительно-монтажных работ // Гражданская авиация на современном этапе развития науки, техники и общества. Тезисы докладов. Межд. науч.-технич. конф. – М.: МГТУ ГА, 18-19 мая 2006. – С. 90.
30. Паршенцев С.А. Аэродинамической способ азимутальной ориентации груза на внешней подвеске вертолета // 5-я Межд. конф. «Авиация и космонавтика-2006». 23-26 октября 2006г. Тез. докл..– М: Изд-во МАИ, 2006.-С.37.
31. Паршенцев С.А. Анализ условий эксплуатации вертолета в зонах термического влияния лесных пожаров// Гражданская авиация на современном этапе развития науки, техники и общества. Тезисы докладов. Межд. науч.-технич. конф., посвящ. 85-летию гражданской авиации России – М.: МГТУ ГА, 22-23 апреля 2008. – С. 103.
32. Паршенцев С.А. Методология формирования стратегии экстренных строительно-монтажных и аварийно-восстановительных работ с применением летательных аппаратов// Гражданская авиация на современном этапе развития науки, техники и общества. Тезисы докладов. Межд. науч.-технич. конф., посвящ. 85-летию гражданской авиации России – М.: МГТУ ГА, 22-23 апреля 2008. – С. 104.
33. Паршенцев С.А. На службе экологического мониторинга // «Вертолет». – 2005. – № 1 – С. 26 – 29.
34. Паршенцев С.А. Воздушный монтажник. Риск можно исключить // «Вертолет». – 2003. – № 3 – С. 16 – 19.
35. Паршенцев С.А. Лес, огонь и водосливное устройство // «Вертолет». – 2003. - № 2 – С.30 – 33
36. Паршенцев С.А. Надежность Ми-26 вне подозрений // «Вертолет». – 2004. – № 3 – С. 46 – 48.
37. Паршенцев С.А. Новые технологии монтажа // «Вертолет». – 2004. – № 1 – С. 30 – 33.
38. Паршенцев С.А. Трагедия под Читой // «Вертолет». – 2003. – № 2 – С. 34 – 35.
39. Паршенцев С.А. Гуманитарная миссия // «Вертолет». – 2007. – № 1 – С.16 – 18.
40. Паршенцев С.А. На олимпийских объектах // «Вертолет». – 2008. – № 2 – С.. 58 – 60.
41. Паршенцев С.А. Авиационные услуги будут востребованы // Магаданская правда. – 2008. – №95 – с. 18.
42. Авиационный способ прокладки в лесах заградительной полосы перспективными огнегасящими химическими веществами: Отчет о НИР (заключительный)/ ВНИИ ПАНХ ГА; исп. Паршенцев С.А. и др., рук. работ Гумба М.О. - № ГР 76044681-Краснодар, 1980. – 43с.
43. Разработка рекомендаций по совершенствованию серийной с/х аппаратуры самолетов и вертолетов в условиях эксплуатационных предприятий ГА с целью повышения ее надежности и долговечности: Отчет о НИР (заключительный)/ ВНИИ ПАНХ ГА; исп. Паршенцев С.А. и др., рук. работ Глебов Н.В. - № ГР 80049538- Краснодар, 1982. – 60 с
44. Целевая программа развития ПАНХ: Отчет о НИР (заключительный)/ ВНИИ ПАНХ ГА; исп. Паршенцев С.А. и др., рук. работ Деревянко Л.Д. -Краснодар, 1982. – 43с.
45. Parshentsev S.A. Fundamental methodology of systematic research into operation of helicopters on aerial building and assembling work // The Metalwork in Civil Engineering: State-of-the-Art and Perspectives. 5th International Scientific and Technical Conference, September 19-23, 2006, Kyiv, Ukraine. Scientific papers – P.197–202.
Изобретения
46. Пат. №2307049 РФ, С1, В64D 1/22. Устройство для азимутальной ориентации и стабилизации груза на внешней подвеске летательного аппарата / Паршенцев С.А.; ОАО НПК «ПАНХ». — Приоритет 12.12.05, №2005138620. — 11 с.
47. Пат. №2307064 РФ, С2, В66F 11/00, E04H 12/34. Устройство для мон¬тажа груза с помощью летатель¬ного аппарата / Паршенцев С.А., Солуянов Ю.М.; ОАО НПК «ПАНХ». — Приоритет 11.07.05, №2005121794. — 9 с.