- модернизация локомотивов не единичное явление, а неизбежный процесс, позволяющий поддерживать парк локомотивов в рабочем состоянии для обеспечения провозной способности железных дорог с наименьшими затратами;
- единый подход к выбору объектов и к определению объемов модернизации конкретных локомотивов по предложенной методике с использованием понятия LCC не имеет альтернативы и может применяться для различных условий эксплуатации;
- предложение об использовании дифференциалов составляющих стоимости жизненного цикла, позволяющее применять математическое моделирование рабочих процессов основных узлов локомотива при определении составляющих жизненного цикла;
- целесообразность определения эффективности модернизации с учетом понятия относительной стоимости жизненного цикла (LCC/Pl).
2.Бабел, М. Тепловоз серии SM42 с аккумуляторным приводом тяговых электродвигателей / М. Бабел, Г. Жепеевски // Наука и Техника Транспорта. -2013. - № 3. - С. 63-69.
3.Бабел, М. Анализ стоимости жизненного цикла (LCC) при оценке эффективности подвижного состава / М. Бабел, М. Шкода, Е.Е. Коссов // Вестник ВНИИЖТ. - 2013. - № 6. - С. 55-60.
4.Бабел, М. Модернизация тепловозов серии М62 с учётом критерия стоимости жизненного цикла / М. Бабел, М. Шкода // Вестник Транспорта Поволжья. - 2014. - № 1 (43). - С. 13-18.
5.Лаптев, В. А. Охлаждающее устройство тепловоза 2ТЭ116 новой конструкции с термодинамически расширяемыми блочными радиаторами / В.А. Лаптев, М. Бабел, В.Г. Стряпихин, И.М. Носиков // Вестник Транспорта Поволжья. - 2014. - № 1 (43). - С. 19-26.
6.Бабел, М. Модернизация маневрового тепловоза SM42 / М. Бабел, А. Тулэцки // Наука и Техника Транспорта. - 2014. - № 1. - С.79-87.
7.Луков, Н.М. Методика расчета статических характеристик и параметров энергетической установки локомотива как объекта регулирования частоты вращения вала / Н.М. Луков, М. Бабел // Инновации и инвестиции. - 2014. -№ 1. - С. 194-196.
8.Бабел, М. Выбор объёма модернизации пассажирского тепловоза SP32 по критерию стоимости жизненного цикла / М. Бабел, М. Шкода // Вестник СамГУПС. - 2014. - № 1(23). - С. 73-78.
9.Луков, Н.М. Электрическая передача локомотива переменного тока с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором без тяговых преобразователей / Н.М. Луков, М. Бабел // Инновации и инвестиции. - 2014. -№ 2. - С. 224-226.
10.Луков, Н.М. Автоматическая комбинированная микропроцессорная система регулирования температуры топлива для дизелей локомотива / Н.М. Луков, М. Бабел // Глобальный научный потенциал. - 2014. - № 2(35). -С. 60-64.
11.Бабел, М. Анализ целесообразности модернизации тепловозов серии SM42 в двухдизельном варианте с учётом критерия стоимости жизненного цикла / М. Бабел, М. Шкода // Инновации и инвестиции. - 2014.-№ 3. - С. 234-238.
Прочие публикации по теме диссертации.
12.Коссов, Е.Е. Математическая модель рабочих процессов дизелей 8ЧН22/27 на режимах эксплуатации /Е.Е. Коссов, М. Бабел. - М., 1987. - 21с-Деп. в ЦНИИТЭИТЯЖМАШ, № 1971-тм 87.
13.Коссов, Е. Е. Моделирование выпускной системы тепловозного дизеля с импульсным наддувом на переходных режимах/ Е.Е. Коссов, М. Бабел. - М., 1988. - 26 с. - Деп. в ЦНИИТЭИТЯЖМАШ, № 61-тм 88.
14.Kossov, Е. Е. Zagadnienia modelowania eksploatacyjnych warunkow pracy trakcyjnych silnikow spalinowych / E.E. Kossov, M. Babel // Silniki Spalinowe. -1988. - № 2. - C. 27-31.
15.Бабел, М. Повышение эффективности работы тепловозных дизелей 8ЧН22/27 согласованием характеристик нагружения с режимами эксплуатации: дис. ... канд. тех. наук: 05.22.07 / Бабел Марек. - М., 1989. - 129 с.
16.Бабел, М. Повышение эффективности работы тепловозных дизелей 8ЧН22/27 согласованием характеристик нагружения с режимами эксплуатации: автореф. дис. ... канд. тех. наук: 05.22.07 /Бабел Марек. - М., 1989. - 23 с.
17.Babel, M. Zwiekszenie efektywności pracy lokomotyw spalinowych w eksploatacji na drodze optymalizacji warankow pracy silnika wysokopreznego z wykorzystaniem elektronicznego regulatora obrotow i mocy / M. Babel, E. Kossov. -Poznan: Politechnika Poznanska. I Sympozjum Naukowe. Automatyzacja pracy silnikow wysokopreznych, 1992. - С 69-78.
18.Babel, M. Analiza dotychczasowych propozycji modernizacji manewrowych lokomotyw spalinowych: «Opracowanie koncepcji modernizacji manewrowych lokomotyw spalinowych eksploatowanych na PKP w aspekcie techniczno -ekonomicznym» / M. Babel. - Poznań: Politechnika Poznanska, 1996. - C. 108-121.
19.Babeł, M. Naped bateryjny lokomotyw serii SM42/ M. Babel, H. Rzepiejewski // Technika Transports Szynowego. -1997. - № 6. - C. 9-13.
20.Opracowanie dokumentacji technicznej modernizacji lokomotywy spalinowej serii SM42 eksploatowanej w warunkach przedsiebiorstwa hutniczego: отчет о НИР / M. Babel, A.Tulecki. - Krakow: Instytut pojazdow szynowych PK, 2006. - № M-8/363. - 55c.
21.Modernizacja lokomotywy spalinowej serii SP32. Stadium wykonalności: отчет о НИР / M. Babel, A. Tułecki, M. Szkoda. - Krakow: Instytut pojazdow szynowych PK, 2008. - № NB-4. - 88c.
22.Stadium techniczno-ekonomiczne modernizacji lokomotywy spalinowej serii SM42 w wariancie dwusilnikowym: отчет о НИР / M. Babel, M. Szkoda, A. Tulecki. - Krakow: Instytut pojazdow szynowych PK, 2009. - № NB-15. - 49c.
23. Babel, M. Modernizacja spalinowej lokomotywy serii SM31 / M. Babel, B. Szachniewicz // Technika Transportu Szynowego. - 2012. - № 4. - C. 44-47.
24.Бабел, М. Модернизация пассажирского тепловоза SP32 / M. Бабел, М. Гуровски // Локомотив-информ. -2013. - №2. - С. 22-28.
25.Kossov, E. Improvements in transient performance under locomotive diesel-generator mode changing conditions / E. Kossov, M. Babel, V. Furman // Mechanics. Technical transactions. Cracow University of Technology. - 2014. - № 1-M. - Issue 4. - С 41-48.