- Научно-методологические подходы к системной организации управления структурами транспортного комплекса и выявление критериев эффективной организации транспортного производства, ориентированные на придание системности при определении целей и обеспечение конкурентоспособности участников транспортного рынка.
- Концепция формирования новой модели организационного управления железнодорожной транспортной компании, реализующей механизм кластерного и ценозного инструментария для достижения эффективности организации транспортного производства.
- Методологическая архитектура механизма организационного управления транспортной системой базирующаяся на принципах, объединяющих государственные, отраслевые, корпоративные интересы и интересы потребителей, преодолевающая отрицательные внутренние и внешние эффекты масштаба, а также на сетевой организационной структуре ценозного типа саморегулируемых организаций (СРО) компании.
- В условиях реструктуризации корпорации концепция организации- онного управления предполагает инструментальную синергетику методов исследования (доформальные и формальные), организацию (кластеры и ценозы), а также типа корпоративной культуры и стиля менеджмента, адекватных этапам развития компании, среды ее функционирования, государственной транспортной политике и национальной безопасности.
- Когнитивный анализ дополняет и обогащает управленческие решения накопленным опытом и знанием, а морфологический подход обеспечивает им выявление критериев и учет интересов субъектов транспортного рынка, необходимых для априорного и априорно-текущего моделирования организационно-производственного развития компании.
- Методологически обосновано разрешение противоречий организационного управления корпорацией методами активного менеджмента (вариативная структурная оптимизация, конкурсные механизмы, согласование уровневых интересов и т.п.), а при неопределенности и нестационарности развития транспортного рынка и зашумленности данных необходимо повышать практическую роль математического моделирования.
- Поиск импульса эффективного развития компании - точек экономического роста и их мультипликативного эффекта обогащает кластерный метод организационного управления. Кластерный анализ позволяет, с одной стороны, объединить взаимодополняющие производства в эффективно работающий комплекс, с другой - диверсифицировать производство в компании и выделить неэффективные и непрофильные виды деятельности для передачи на аутсорсинг.
- Идеология развития кадрового потенциала транспортной компании проходит традиционный путь крупных корпораций: управление кадрами через управление персоналом к управлению человеческим капиталом. Эта траектория развития требует инфраструктурного, методического и кадрового обеспечения, создания корпоративного учебного центра профессиональной подготовки сетевого типа для мобилизации накопленных образовательных ресурсов.
1.Колесников, М.В. Разработка методов анализа и идентификации параметров организационного управления: монография / М.В. Колесников. -Ростов н/Д: РГУПС, 2008. – 128 c (4,81 п.л.).
2.Колесников, М.В. Развитие инновационного малого бизнеса в муниципальной экономике: формирование отношений и моделирование процессов : монография / М.В. Колесников, М. М. Скорев, З. М. Яковенко. – Ростов н/Д: РГУПС. 2011. – 173 с (2,8 п.л.).
3.Kolesnikov, M.V. Entwicklung der Organisationsverwaitung: Strategie und Instrumente = Развитие организационного управления: стратегия и инструменты : monographie / M.V. Kolesnikov; RGUPS. - Hannover : Kybernetik@ Verlag, 2010. -130 s (7,1 п.л.).
2. Научные статьи в рецензируемых журналах, входящих в перечень ВАК РФ
4.Колесников, М.В. Методика разработки морфологической идентификации параметров управления предприятием / М.В. Колесников // Вестник РГУПС. – 2005. – № 1. – С. 81–83 (0,3 п.л.).
5.Колесников, М. В. Реструктуризация отрасли: проблемы, пути решения / М.В. Колесников // Вестник РГУПС. – 2006. – № 3. – С. 55-58 (0,4 п.л.).
6.Колесников, М.В. Проблемы государственного управления рынком / М.В. Колесников, В.Ю. Иванов // Экономический вестник РГУ. – 2007. –Т.5, Ч. 2. – № 2. – С.150–154 (0,25 п.л.).
7.Колесников, М.В. Согласование бизнес-интересов субъектов муниципальной экономики / М.В. Колесников // Новые технологии. – 2011. – № 3. – С. 108–112 (0,6 п.л.).
8.Колесников, М.В. Механизм оценки корпоративной культуры предприятий железнодорожного транспорта / М.В. Колесников // Вестник РГУПС. – 2011. – № 1. – С. 117–124 (0,8 п.л.).
9.Колесников, М.В. О концепции структурного сбалансированного реформирования железнодорожной отрасли России / М.В. Колесников, А.Н. Кузьминов // Новые технологии. – 2011. – № 3. – С. 23–27 (0,2 п.л.).
10.Колесников, М.В. Внедрение современных технологий управления в деятельность железнодорожной отрасли / М.В. Колесников // Вестник РГУПС. – 2011. – № 4. – С. 145–147 (0,25 п.л.).
11.Мамаев, Э.А. Модели структурного управления транспортного холдинга / Э.А. Мамаев, М.В. Колесников // Транспорт: наука, техника, управление. – 2012. – № 4. – С. 28–30 (0,15 п.л.).
12.Ляховецкий, А.М. Оценка ресурсного потенциала на основе эконометрического моделирования / А.М. Ляховецкий, А.Е. Сенникова, М.В. Колесников // Труды КубГАУ. – 2012. – № 4. – С. 40–44 (0,2 п.л.).
13.Колесников, М.В. Анализ существующих подходов и методов исследования процедур организационного управления / М.В. Колесников // Транспорт: наука, техника, управление. – 2012. – № 9. – С. 17–19 (0,4 п.л.).
14.Колесников, М.В. Концепция развития теории организационного управления компанией – естественным монополистом / М.В. Колесников // Транспорт: наука, техника, управление. – 2012. – № 9. – С. 40–42 (0,4 п.л.).
15.Колесников, М.В. Исследование структуры и функций организации на основе когнитивной модели / М. В. Колесников // Транспорт: наука, техника, управление. – 2012. – № 11. – С. 27–30 (0,6 п.л.).
16.Колесников, М.В. Системный подход развития организационного управления компаний на основе методов ценоза / М.В. Колесников // Транспорт: наука, техника, управление. – 2012. – № 11. – С. 52–54 (0,4 п.л.).
17.Колесников, М.В. Механизм идентификации степени мотивации для различных групп персонала предприятия на основе математического моделирования / М.В. Колесников, И.А. Уваров, О.А. Троицкая // Наука и образование: хозяйство и экономика; предпринимательство; право и управление. – 2012. – № 2(21). – С. 28–34 (0,18 п.л.).
18.Колесников, М.В. Сравнительный анализ инновационного потенциала ведущих транспортных отраслей России / М.В. Колесников, Я.М. Гибнер //
Наука и образование: хозяйство и экономика; предпринимательство; право и управление. – 2012. – № 2(21). – С. 34-39 (0,28 п.л.).
19.Лябах, Н.Н. Роль и место экспертных процедур в задаче синтеза сценариев развития сложных социально-экономических объектов / Н.Н. Лябах, М.В. Колесников // Вестник ГУУ. – 2012. – № 14. – С. 168–173 (0,5 п.л.).
20.Колесников, М.В. Адаптивная идентификация трендов развития сложных социально-экономических процессов / М.В. Колесников, А.М. Ляховецкий, А.Е. Сенникова // Вестник ГУУ. – 2012. – № 14. – С. 164–167 (0,2 п.л.).
21.Колесников, М.В. Учет фактора времени при управлении сложными социально-экономическими системами (на примере ОАО "РЖД") / М.В. Колесников, А.В. Булгакова // Вестник РГУПС. – 2012. – № 3. – С. 95–99 (0,3 п.л.).
22.Колесников, М.В. Корпоративная культура и стиль управления организацией / М.В. Колесников// Казанская наука. – 2012. – № 7. – С. 75-79 (0,6 п.л.).
23.Колесников, М.В. Адхократическая, клановая, бюрократическая и рыночная культура / М.В. Колесников // Казанская наука. – 2012. – № 8. – С. 34– 39 (0,7 п.л.).
24.Лябах, Н.Н. Методы и инструментарий оценки состояния и динамики развития сложных социально-экономических объектов / Н.Н. Лябах, М.В. Колесников // Вестник ГУУ. – 2012. – № 20. – С. 145–151 (0,25 п.л.).
25.Колесников, М.В. Модели состояния отрасли: ценологический подход / М.В. Колесников // Мир транспорта. – 2012. – № 6. – С. 22–27 (0,3 п.л.).
26.Колесников, М.В. Систематизация и развитие методов идентификации личностных качеств руководителей различных уровней и сфер деятельности / М.В. Колесников // Вестник Донского государственного технического университета . – 2012. – № 8. – С. 122–129 (1,0 п.л.).
27.Колесников, М.В. Формирование саморегулируемых организаций отрасли / М.В. Колесников // Мир транспорта. – 2013. – № 1. – С. 120-123 (0,27 п.л.).
28.Колесников, М.В. Самоорганизующаяся корпоративная деятельность предприятий / М.В. Колесников // Транспорт: наука, техника, управление. – 2013. – № 1. – С. 67–70 (0,5 п.л.)
29.Колесников, М.В. Основы методологии организационного управления компанией – естественным монополистом в условиях реформирования / М.В. Колесников // Транспорт: наука, техника, управление. – 2013. – № 5. – С. 51–52 (0,2 п.л.).
3.Научные публикации в научных журналах, материалах конференций и других изданиях
30.Колесников, М.В. Согласование стиля управления руководителя и культуры управленческой деятельности организации / М.В. Колесников // Актуальные проблемы развития транспорта Черноморского побережья России : тр. науч.-практ. конф. / РГУПС. – Туапсе, 2004. – С. 147–149 (0,15 п.л.)
31.Колесников, М.В. Идентификация управленческих качеств индивида и методика определения степени предрасположенности его к управленческой деятельности : учеб. пособие / М.В. Колесников, С.А. Радченко; РГУПС. – Ростов н/Д, 2004. – 55 с (1,68 п.л.)
32.Колесников, М.В. Совершенствование деятельности отрасли на основе внедрения информационных технологий / М.В. Колесников, А.А. Скнарин // Актуальные проблемы развития транспорта Черноморского побережья России: тр. науч.-практ. конф. – Туапсе: РГУПС, 2004. – С. 118–120 (0,1 п.л.)
33.Колесников, М.В. Совершенствование деятельности вуза на основе использования франчайзинга / М.В. Колесников, Р.В. Луценко // Телекоммуникационные и информационные технологии на транспорте России «ТелеКом-Транс-2005»: сб. докладов III междунар. науч.-практ. конф. – Ростов н/Д, 2005. – С. 436–438 (0,1 п.л.)
34.Колесников, М.В. Идентификация образовательного учреждения как субъект и объект экономической деятельности / М.В. Колесников // Преподаватель высшей школы в 21 веке: тр. Междунар. науч.-практ. интернет-конф. / ред. Т.Е. Исаева; РГУПС. – Ростов н/Д, 2005. – Сб. 3. – С. 107–109. (0,15 п.л.)
35.Колесников М.В. Реструктуризация научно-исследовательских предприятий транспортной отрасли / М.В. Колесников / Транспорт-2006: тр. Всерос. науч.-практ. конф. / РГУПС. – Ростов н/Д, 2006. – Ч. 3. – С. 258–260 (0,25 п.л.)
36.Колесников, М.В. Формализованный анализ результатов тестирования компетенций специалистов // Компетентностный подход в образовании – успешная карьера выпускника: материалы Междунар. науч.-практ. конф. – Ростов-н/Д: ЮФУ, 2009. – С. 129–130 (0,1 п.л.)
37.Колесников, М.В. Формализованные методы управления на основе эталонной модели / М.В. Колесников, А.С. Сарьян // Стратегическое управление организациями: проблемы и возможности современной экономики: сб. науч. тр. – СПб.: СПбГПУ, 2009. – Ч. 1. – С. 161–162 (0,07 п.л.)
38.Колесников, М.В. Поведенческие и социальные патологии в организации / М.В. Колесников, Е.Д. Мишиев // Транспорт-2009: тр. Всерос. науч.-практ. конф.: в 3 ч. – Ростов н/Д:РГУПС, 2009. – Ч. 2. – С. 83–84 (0,08 п.л.).
39.Колесников, М.В. Методика и инструментарий оценки интеллектуального капитала организации / М.В. Колесников, О.В. Андреева // Молодой ученый. – 2009. – № 8. С. 57–59 (0,2 п.л.).
40.Лябах, Н.Н. Обеспечение формальными методами целесообразного поведения организационных структур / Н.Н. Лябах, М.В. Колесников // Интеллектуальные системы на транспорте: сб. материалов Первой междунар. науч.-практ. конф. – СПб, 2011. – С. 95–105. (0,13 п.л.).
41.Kolesnikov, M.V. Prinzipien und Mechanismen főr die Bildung der innovational Unternehmen (Beispiel – transportbranche Russlands) = Принципы и механизмы создания инновационных предприятий (на примере транспортной отрасли России) / M.V. Kolesnikov // Kybernetika. – 2010. – № 1. – С. 13–14 (0,5 п.л.).
42.Kolesnikov, M.V. Die mathematische Analyse der Kompetenzen der Fachleute: monografie = Математический анализ компетенций специалистов / M.V. Kolesnikov // Auf dem Weg zur Verbesserung des Bildungsprozesse = На пути улучшения образовательного процесса: Materialien der Internationalen wissenschaftlich – praktischen Konferenz, 4-5 April 2009 / Redaktion A.J. Archipow. - Hannover: SFedU, 2010. – P. 96–97 (0,1 п.л).