RAE.RU
Энциклопедия
ИЗВЕСТНЫЕ УЧЕНЫЕ
FAMOUS SCIENTISTS
Биографические данные и фото 17332 выдающихся ученых и специалистов
Логин   Пароль  
Регистрация Забыли пароль?
 

Ляпушкин Николай Николаевич

Научная тема: « ПРОГНОЗИРОВАНИЕ СЦЕПНЫХ СВОЙСТВ ЛОКОМОТИВОВ С РАЗЛИЧНЫМИ ТИПАМИ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ »

Научная биография   « Ляпушкин Николай Николаевич »

Членство в Российской Академии Естествознания

Специальность: 05.22.07

Год: 2014

Отрасль науки: Технические науки

Основные научные положения, сформулированные автором на основании проведенных исследований:

На защиту выносится разработанная модель сцепления. учитывающая физические процессы, происходящие в зоне контакта, позволяющая построить трёхмерную зависимость коэффициента сцепления от скоростей движения и скольжения колеса по рельсу для локомотивов с различными типами тяговых электродвигателей, а также прогнозировать сцепные свойства проектируемых локомотивов и уточнить механизмы срыва и восстановления сцепления.

Список опубликованных работ

1. Ляпушкин, Н. Н. К вопросу о механизме сцепления колесо-рельс подвижного состава./ Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин// Тезисы докладов Научно-практической конференции, "Колесо-рельс 2003", М. ВНИИЖТ. с. 128-129.

2. Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин. Кинетика процесса сцепления колесо-рельс. Вестник XI Международной конференции "Проблемы механики железнодорожного транспорта", Днепропетровск, 2004, с.116,

3. Ляпушкин, Н. Н. Анализ процесса сцепления колесо-рельс.// Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин// Вестник XI1 Международной конференции "Проблемы механики железнодорожного транспорта", Днепропетровск, 2005, с.92-94.

4. Ляпушкин, Н. Н. Расчет температуры в контакте колесо-рельс при скольжении./ Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин// Мир транспорта, Москва, 2005, №1, с 28-30.

5.. Ляпушкин, Н. Н Физические процессы при скольжении колеса по рельсу / Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин, А. А. Чу-чин// Мир транспорта, Москва, 2006, №4, с. 16-23.

6. Ляпушкин, Н. Н. Сталь-пленка: фрикционные связи /Н. Н. Ляпушкин //Мир транспорта, Москва, 2007, №2, с 62-65.

7Ляпушкин, Н. Н. Автоколебания колеса при срыве сцепления его с рельсом /Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин, А. А. Чу-чин// Наука и техника транспорта, Москва. 2007, №4 с. 66-71

8. Н. Н. Ляпушкин, Сопоставление процессов холодной сварки в условиях трения скольжения и качения колеса по рельсу со скольжением /Н. Н. Ляпушкин// Наука и техника транспорта, Москва, 2007, №2, с. 73-78.

9. Ляпушкин, Н. Н. Модель физических процессов в пятне контакта при движении колеса по рельсу со скольжением / Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин //Наука и техника транспорта, Москва, 2008, №1 с. 33-42.

10. Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин. Коэффициент сцепления и относительная скорость скольжения колеса по рельсу. Мир транспорта Москва, 2007, №4, с. 116-119.

11. Ляпушкин, Н. Н., Окисная пленка рельса и её влияние на фрикционные свойства системы колесо-рельс. /Н.Н Ляпушкин , А. Н. Савоськин // Транспорт: наука, техника, управление. Сборник обзорной информации. М, ВИНИТИ, 2008, №4, с 48-49/.

12. Ляпушкин, Н. Н. Термодинамика взаимодействия поверхностей колеса локомотива и рельса / Н. Н. Ляпушкин// Мир транспорта, Москва, 2008, №1, с 14-19.

13. Ляпушкин, Н. Н. Уточнение модели взаимодействия колеса локомотива с рельсом на основе дислокационной теории пластического течения металлов. //Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Са-воськин, А. А. Чучин//Транспорт Урала, Екатеринбург, 2010, №2, с 51-53.

14. Ляпушкин, Н. Н. Моделирование процесса сцепления колеса локомотива с рельсом при шунтировании обмотки якоря тягового электродвигателя (ТЭД) последовательного возбуждения /Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин, А. А. Чучин// Транспорт Российской федерации, Санкт Петербург, 2010, №6 50-54

15. Ляпушкин, Н. Н. Сравнительный анализ реализации сцепления локомотивов с последовательной и не зависимой системой возбуждения тягового двигателя / Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин, А. А. Чучин,// Мир транспорта, Москва, 2010, 4, с 62-67.

16. Ляпушкин, Н. Н. Уточнение модели скольжения и сцепления колеса локомотива с рельсом / Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин, А. А. Чучин//Вестник В.Э.л. НИИ, Новочеркасск, 2011, 4, с17-21.

17. Ляпушкин, Н. Н. Реализация сцепления локомотива с независимой системой возбуждения тягового двигателя / Н. Н. Ляпушкин // Мир транспорта, Москва, 2011, 4, с 31-34.

18. Ляпушкин, Н. Н. Сравнительный анализ реализации сцепления колеса с рельсом для локомотивов с последовательной и независимой системой возбуждения тягового электродвигателя при "наезде" на масляное пятно /Н. Н. Ляпушкин // Транспорт: наука, техника, управление. Сборник обзорной информации. М, ВИНИТИ, 2011, №6, с 34-39.

19. Ляпушкин, Н. Н. Модель сцепления колеса локомотива с рельсом при шунтировании обмотки якоря тягового электродвигателя (ТЭД) последовательного возбуждения / Н. Н. Ляпушкин// Труды XI научно-практической конференции "Безопасность движения поездов" Москва, 2010x56-58.

20. Ляпушкин, Н. Н. Применение физической модели сцепления для исследования устойчивости движения колесной пары, упруго связанной с тележкой /Н. Н. Ляпушкин, А. Н. Савоськин, А.П. Васильев// Труды международной научно-технической конференции Транспорт XXI века, Екатеринбург, 2011, с244 -251.

21. Ляпушкин, Н. Н. Авторское свидетельство № 712297 Устройство для увеличения сцепления колеса с рельсом. /Н. Н. Ляпушкин, Р. С. Бендтиткис//опубл. 30.01.1980, бюл. № 4

22. Ляпушкин, Н. Н. Авторское свидетельство № 712296 Способ увеличения сцепления колеса с рельсом /Р. С. Бендтиткис, Н. Н. Ляпушкин, Н. А. Панькин// опубл. 30.01.1980, бюл. № 4